El Congreso sólo aprobó un descuento del 10 por ciento y por una única vez en el valor del SOAT si usted no lo utilizó en el año anterior a su vigencia. El proyecto de ley proponía que los descuentos fueran incrementándose con el tiempo, así: del 10 por ciento el primer año, 15 por ciento en el segundo; 20 por ciento en el tercer año; 25 por ciento en el cuarto, y 30 por ciento en el quinto año.
Esta proposición fue muy criticada por el gremio de las aseguradoras, pues según el mismo con la propuesta se afectaría la estabilidad del sistema de salud.
No habrá multas automáticas
Otro beneficio para los conductores fue el que no se aprobó un artículo que establecía una multa automática para quienes no renovaran el SOAT una vez finalizada su vigencia. La razón del Congreso para negarla fue porque muchos vehículos no se usan, bien porque sus dueños los necesitan ocasionalmente o porque pueden estar varados o en reparación en un taller.
No a la cobertura para choques simples
Tampoco se aprobó la propuesta de que el SOAT sirviera para cubrir los daños de los choques simples y de mínima cuantía. Se dejó como una opción el tomar esa cobertura de forma complementaria y quienes quieran tenerla en la misma póliza deberán pagar más.
‘Más plazo para algunas licencias
Por último, se les dio un alivio para los más de cinco millones de colombianos a quienes se les vencía la licencia de conducción entre el primero y el 31 de enero de 2022. El Congreso aprobó ampliar el plazo de esas licencias por dos años. Esta medida se tomó en aras de evitar que los ciudadanos asuman este costo en medio de las consecuencias de la pandemia del covid 19 y puedan utilizar esos recursos para cumplir con otras obligaciones como lo es el caso del seguro del SOAT.
*Con información de la Revista Motor
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