
A pesar de las nuevas proyecciones de producción de combustible de aviación Jet A1, el combustible para aviones, de Ecopetrol, la aerolínea Latam Colombia y las filiales del Grupo Latam, que operan en el país, entraron en contingencia con sus vuelos.
La compañía ya fue informada por sus distribuidores que los inventarios de combustible de aviación Jet A1 se agotaron en los aeropuertos de Leticia, Montería y Bucaramanga, mientras Bogotá se está reduciendo a niveles críticos. Es decir, ya no hay combustible para aviones en esos tres aeropuertos y en El Dorado está en sus mínimos.
Lo anterior, confirma la crisis de abastecimiento de combustibles para aviones, como lo reveló este medio, tras la falla eléctrica de la Refinería de Cartagena el pasado 16 de agosto.
Desde inicios de la semana, Latam dijo que está ejecutando un plan de contingencia para gestionar los consumos de combustible y proteger el cumplimiento de sus itinerarios. Esto incluye entre otras medidas realizar cargue extra de combustible fuera de Colombia para vuelos internacionales de Latam Airlines, ajustes en procesos operacionales y monitoreo vuelo a vuelo de los consumos para cada aeropuerto en el país.
Así mismo la industria aérea, por medio de la Iata, está trabajando conjuntamente con la Aerocivil, la Superintendencia de Transporte, el Ministerio de Minas y Energía, y Ecopetrol para monitorear la situación y definir acciones complementarias que permitan mitigar la contingencia mientras llega el combustible importado, y de esta forma reducir las posibles afectaciones a nuestros pasajeros.
Vale la pena recordar que el 21 de agosto Ecopetrol informó de una falla eléctrica en la Refinería de Cartagena, el pasado 16 de agosto, que generaría un déficit en las entregas de combustible de aviación en el país del 8%.
Este sábado, Ecopetrol actualizó sus proyecciones de producción de Jet A1 en el país con lo cual el déficit se reduciría a 5%.
*Con información del diario El Colombiano
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